Fahrgestellspezifikationen:

Modell: Scania G 500 B8x4*4NB

Motor: DC13 165 Euro 6, 500 PS / 2550 Nm, XPI-Einspritzung und SCR-Abgasreinigung
Getriebe: GRSO905R, 12-Gang mit Range/Split, Kriechgang, Overdrive und Retarder
Getriebesteuerung: Opticruise Automatik (Standard, Power, Off-Road Programme)
Fahrgestellnummer: YS2G8X40002175173
Abmessungen: Länge 10.155 mm, Breite 2.540 mm
Radstand: 4.150 mm
Gesamtgewicht: 38.000 kg, Nutzlast 15.725 kg
Achsfederung: Luftfederung an allen Achsen
Hinterachse: RBP735 + RP735 mit Nabenuntersetzung, Übersetzung 4,05:1

Nebenantriebe (PTO):

ED120P motorseitig für Hydraulikpumpe
EG662F getriebeseitig (hinten)
EK730P schwungradseitig (12 Uhr, Übersetzung 1:1)

Fahrerhaus: CG17N Medium-Schlafkabine mit Luftfederung
Klimaanlage: Automatische Temperaturregelung
Bremsen: EBS mit Scheibenbremsen an allen Achsen, Retarder (3500 Nm)
ADR-Zulassung: Typ FL und EX/III
Kraftstofftank: 350 Liter Aluminium (links)
AdBlue-Tank: 80 Liter (60 Liter nutzbar)

Aufbauspezifikationen:

Typ: Rigual CL3644D Saug- und Spülfahrzeug

Tankmaterial: Edelstahl
Kapazität: Gesamt 18.000 Liter
Haupttank geteilt in: 10.000 + 3.000 Liter für Schlamm
5.000 Liter Frischwasser in seitlichen Edelstahltanks
Vakuumpumpe: HIBON VTB 820 XL Drehkolbenpumpe
Vakuumleistung: -0,9 bar, 2674 m³/h
Hochdruckpumpe: URACA P3-45
Arbeitsdruck: 10–200 bar, automatische Regelung
Schlauchtrommel (am Heckdeckel): Zweigeteilt
Große Seite: 150 m x 1" Durchmesser
Kleine Seite: 70 m x ½" Durchmesser
Trommel entworfen und gefertigt von NMT in Schweden
Steuerung: SPS-basiertes System mit Display
Fernbedienung: Eine große und eine kleine Einheit
Hydraulik: Drei separate Hydraulikkreise
Kühlsystem: Temperaturüberwacht mit automatischer Steuerung
Saugarm: Für Schlauchpositionierung, entwickelt und gebaut von NMT (Schweden)

Ventile:

Hinten: 4" säurebeständige Edelstahl-Kugelhähne (JF&FR), ferngesteuert
Seitlich: 5" säurebeständige Edelstahl-Kugelhähne (JF&FR), zum Direktbefüllen des vorderen Tanks

Sicherheitssysteme:

Primär- und Sekundärabschaltung mit Zyklonfilter
Sicherheitsventile für Vakuum und Druck
Automatischer Überlastschutz
Sicherheitsmechanismus für Heckdeckel gegen Öffnung unter Druck/Vakuum

Hinweis: Irrtümer in der Anzeige vorbehalten. Fahrgestell wurde 2020 von Scania geliefert, stand aber bis zur Erstzulassung im März 2025 beim Aufbauhersteller.
Wird komplett abgenommen

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Year

Price

Zip Code

District

2014 Istrail Timber Trailer

2007 Narco Container trailer. Rep object.

2006 Istrail Hook trailer

2017 Ford Transit 4x4 w/ 2 sets of tires.

1995 Volvo FS7 suction/wash truck. repair object.

2016 Volvo FH540 6x2 w/ Tirkon LWB3D machine semi

2022 MAN TGM 18.290 4x2 Cabinet van w/ Full side opening.

2023 General Service Tank Trailer

2016 Huttner Timber trailer w/ 17 t/m Epsilon crane and extension

1987 O.L Engen trailer

2015 Scania R580 6x2 wood chip truck WATCH VIDEO

2016 Mercedes Arocs 3258 8x4 Hook truck w/ Palfinger hook and crane setup.

2005 Scania R500 container truck w/ lift. REP.OBJECT.

2005 Scania R500 container truck w/ lift and replaced engine. REP.OBJECT.

2025 Scania G500 8x4 ADR Vacuum & Jetting Combination Truck

2023 Scania P320 6x2 with Terberg Viking 2-Chamber

2006 Volvo 9700 H bus 47+1+1, handicap space, toilet and compressor

2017 Volvo FH750 Tridem Hook Lift Truck – 24T Multilift with Bend – EU Approved

1999 Mercedes Sprinter 312 Minibus.

2016 Volvo Fh 540 6x4 Tipper truck. Approved until 08.2026.

2019 Temared scaffolding trailer w/ 162m2 scaffolding

2019 Temared scaffolding trailer w/ 162m2 scaffolding

2020 Temared scaffolding trailer 3.5 t w/ 364 m2 scaffolding

2020 Temared scaffolding trailer 3.5 t w/ 364 m2 scaffolding

2006 Volvo FH520 6x4 Tractor Truck

2014 Boschung S2 sweeper. Rep.object

2010 Mercedes Sprinter 519 minibus 16+1 seats w/ 2 sets of tires.

2023 Lecitrailer box semi w/ refrigerator/freezer unit and Booms!

2022 Scania S590 6x4 Truck.

2021 Scania R540 6x2 Truck w/ Stiholt construction.

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