Volvo FM380 Kranwagen, Baujahr 2006, mit 16,5-t-Kran. EU-Zulassung – Getriebe erneuert – Gebrauchtfahrzeug. VIDEO ANSEHEN

Allgemein:

• Modelljahr: Modelljahr 2006
• Marke: Volvo FM380
• EU-Zulassung bis zum 06.04.2027
• Euro 3, 379 PS
• Erstregistrierung: 15.03.2006

Info:

• Kilometerstand: ca. 301.360 km, Getriebe ca. 50.000 km weniger gelaufen
• Getriebe: Automatik
• Federung: Stahlfederung vorn, Luftfederung hinten
• Auspuffbremse
• Planlänge: ca. 6,9 Meter
• Reifen (siehe Bilder)
• Inklusive 4 Ersatzreifen und zwei Felgen (siehe Bilder)
• Kupplung, Kupplungszylinder und Öldichtung im Motorgehäuse wurden ersetzt.
• Die Kabelmatte im Getriebe wurde ausgetauscht.
• Das Steuergerät für das Getriebe im Armaturenbrett wurde ausgetauscht.
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• Radio
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• Bereit zur Lieferung

Kran:

• Palfinger PK16502 Kran, Baujahr 2006
• 16,5 t/m Kran.
• Nicht zertifiziert
• Anzahl der Starts: 5
• Rototilt auf Kran
• Fernbedienung
• 2 Batterien
• Der Besitzer hat die Hydraulikschläuche selbst ausgetauscht.
• Vor einigen Jahren wurde der Kranfuß ersetzt
• Der Hydrauliktank für den Kran wurde vor 5 Jahren ausgetauscht.

Abmessungen und Gewicht:

• Länge: 990 cm
• Radstand bis zur zweiten Achse: 460 cm
• Radstand bis zur 3. Achse: 137 cm
• Nettogewicht: 12.700 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg
• Maximale Nutzlast: 15.225 kg

Anmerkungen:
Wenn das Auto annähernd seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, verliert es periodisch den Kontakt zum Getriebe.
Die Ganganzeige im Armaturenbrett ist verschwunden, siehe Bilder, sie wurde repariert.
Das Auto ist fahrbereit und springt an, kann aber nicht lange gefahren werden, bevor es nach etwa 2-3 Meilen stehen bleibt.
Der Besitzer vermutet, dass der Fehler am Zylinderkopf liegt. Da beim Einbau des neuen Getriebes kein Zylinderkopf mitgeliefert wurde, fehlt der Zylinderkopf des alten Getriebes.
Das Getriebe wurde bereits dreimal ausgebaut, der Fehler konnte jedoch nicht gefunden werden.
Der Besitzer gibt an, dass die Bremsbeläge am linken hinteren Drehgestellrad ihren niedrigsten Stand erreicht haben.
Der hintere Lufttank zwischen der 2. und 3. Achse wurde zwar ersetzt, der Besitzer glaubt jedoch nicht, dass der Tank vollständig abgedichtet ist.

Beschreibung:
Volvo FM380 Kranwagen, Baujahr 2006, mit 16,5 t/m Kran.
Der Besitzer hat in den letzten sechs Monaten 250.000 Kronen (ohne MwSt.) in das Fahrzeug investiert. Die Reparaturen wurden in einer renommierten Werkstatt durchgeführt, und es liegen für alle Ausgaben Belege vor.
Das Auto ist EU-zugelassen und der Drucker wurde einer 2-Jahres-Prüfung unterzogen.
Der Kran ist nicht zertifiziert.
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Bereit zur Auslieferung.